關於關於輸送的確保安全的命令(2024年3月29日)
本公司從今般,九州運輸局受到關於"輸送的確保安全的命令"了。
在,另外,對船頭罷工老鼠(船頭支柱)在在長崎~五島航路就航的噴氣箔"pegasasu"從2023年4月17日起確認鬼裂,盡管進行了長達再次的修理但是不用檢查臨時接受考試行駛管理工作人員正到同年7月21日繼續行駛的把握該事實中安全管理體制沒被適當地經營的是那個理由。
和本公司承辦,安全被使作為公共運輸工具最優先的話逮捕,以為從日常起注意了,但是由於發生的鬼裂是未成年人和出自什麼安易地想,安全被內部確保的話判斷的東西,并且況且比衷心對從這次,當局受到指摘的事情賠禮道歉由於麻煩對各位擔心的話成為。
指摘後來,施工,做了復川崎重工業株式會社擁有船頭罷工老鼠的備品和更換工程在定期行駛船塢入渠之後。關於去掉的罷工老鼠,在川崎重工業株式會社適當修理,在2024年2月的検査入渠時恢復原樣,航行之後現在。
因為關於今後,真摯,并且,接受此次的當局的指摘,是為了今後沒有這種事采取改進措施,與此同時用教育到現場公司職員安全地再度徹底的打算所以務請關照。
在,另外,對船頭罷工老鼠(船頭支柱)在在長崎~五島航路就航的噴氣箔"pegasasu"從2023年4月17日起確認鬼裂,盡管進行了長達再次的修理但是不用檢查臨時接受考試行駛管理工作人員正到同年7月21日繼續行駛的把握該事實中安全管理體制沒被適當地經營的是那個理由。
和本公司承辦,安全被使作為公共運輸工具最優先的話逮捕,以為從日常起注意了,但是由於發生的鬼裂是未成年人和出自什麼安易地想,安全被內部確保的話判斷的東西,并且況且比衷心對從這次,當局受到指摘的事情賠禮道歉由於麻煩對各位擔心的話成為。
指摘後來,施工,做了復川崎重工業株式會社擁有船頭罷工老鼠的備品和更換工程在定期行駛船塢入渠之後。關於去掉的罷工老鼠,在川崎重工業株式會社適當修理,在2024年2月的検査入渠時恢復原樣,航行之後現在。
因為關於今後,真摯,并且,接受此次的當局的指摘,是為了今後沒有這種事采取改進措施,與此同時用教育到現場公司職員安全地再度徹底的打算所以務請關照。
安全方針
1.安全方針(13KB) |
2.1安全管理規則(418KB) |
2.2安全管理組織表(95KB) |
2.3事故處理標準(287KB) |
3.1工作標準、長崎航路渡輪(276KB) |
3.2工作標準、佐世保航路渡輪(263KB) |
3.3固縛指南(311KB) |
對3.4顧客的眾所周知(渡輪)(85KB) |
3.5工作標準、噴氣箔(201KB) |
3.6工作標準、高速艇(205KB) |
對3.7顧客的眾所周知的句子(噴氣箔、高速的船)(63KB) |
4.1行駛標準、長崎航路渡輪(294KB) |
4.2行駛標準、佐世保航路渡輪(276KB) |
4.3行駛標準、噴氣箔(259KB) |
4.4行駛標準、高速艇(262KB) |
5.關係到安全統括管理者以及行駛管理者的信息(90KB) |
6.關於安全的措施(720KB) |